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José Cano: “El gobierno asegura tener las herramientas, pero la inacción estatal sigue costando vidas en las rutas”
Política
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José Cano: “El gobierno asegura tener las herramientas, pero la inacción estatal sigue costando vidas en las rutas”

El legislador provincial José Manuel Cano denunció la inacción del Poder Ejecutivo frente a una crisis vial que, pese a la vigencia de la Ley 9057 de emergencia, sigue cobrándose vidas a diario y desbordando el sistema de salud provincial.

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Al referirse al "Programa Provincial de Prevención de Siniestros Viales" lanzado en 2022, el parlamentario fue categórico: "tras años de supuesta vigencia, no se ha observado ni efectivizado un solo avance concreto. Desde la emergencia a la fecha no se han adoptado políticas públicas tendientes a reducir los altos índices de siniestralidad vial. El programa presentado por el Ejecutivo en 2022 quedó en la nada; fue un anuncio vacío que demostró la incapacidad de la administración provincial para proteger a los ciudadanos". Ante este cuadro de situación, Cano presentó un pedido de informes formal para que el Ejecutivo rinda cuentas sobre la ejecución real de recursos, aunque el fracaso está a la vista en la crónica diaria de familias destruidas y un número de víctimas fatales que no deja de aumentar.

En la misma línea de crítica, el legislador señaló que el Ejecutivo persiste en un relato de solvencia técnica que no se condice con el deterioro real de las rutas. Al respecto, Cano apuntó: "No se han adoptado políticas públicas tales como: iluminación, señalización vial, reparaciones de caminos y rutas, desmalezamiento. Es inaceptable que, tras tantos años de emergencia en seguridad vial que habilitan al Poder Ejecutivo a realizar compras y contrataciones directas sin licitación, las consecuencias se agraven con el paso del tiempo. Mientras se le otorgaron al gobierno facultades excepcionales y recursos presupuestarios, la infraestructura vial se degrada y el sistema sanitario agoniza bajo la presión de una problemática que el Estado evita resolver seriamente”.

Frente a esta desidia sostenida, Cano impulsó la creación de la Agencia de Seguridad Vial como el eje de gestión para unificar criterios y terminar con la improvisación. Sobre la necesidad de esta nueva estructura, el legislador argumentó que el Estado debe dejar de aplicar parches ineficaces: "La participación de la policía de seguridad vial viene siendo escasa o poco efectiva ya que no ha logrado revertir los índices de accidentes fatales". Por ello, su propuesta busca dotar a la provincia de un ente jerarquizado y especializado que coordine medidas de fondo y controles inteligentes, alejándose de las acciones aisladas que han caracterizado al actual gobierno hasta el momento.

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Para cerrar, el ex senador volvió a exigir al Ejecutivo que asuma su responsabilidad indelegable de garantizar infraestructura y controles efectivos en toda la provincia, en lugar de refugiarse en programas de papel. Cano enfatizó la gravedad de la situación local y la necesidad de priorizar la protección de la ciudadanía por sobre los anuncios inconclusos que no resuelven la crisis de fondo: "Resulta imprescindible cuidar a todos los ciudadanos y combatir la otra pandemia que se ha cobrado muchísimas vidas que podrían evitarse".

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ANTENA OCHO
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